Tres

La startup X-oto, con sede en California, lanzó un scooter eléctrico de tres ruedas dirigido a ciclistas urbanos y servicios de entrega que se inclina en las esquinas e incluso puede ver a la gente desplazándose por la ciudad sin necesidad de una licencia de moto.

Los scooters de tres ruedas con asiento que permiten a los conductores inclinarse en las curvas como si estuvieran en una motocicleta de dos ruedas no son nada nuevo, por supuesto, pero mientras que el tallador MP3 de Piaggio mueve una sola rueda detrás y dos delante, X-oto ha optado por lo contrario. configuración con su primer modelo.

Esto coloca el mecanismo autoestabilizador patentado del e-scoot en las dos ruedas traseras para una inclinación máxima de 45 grados y la promesa de "control, maniobrabilidad, estabilidad y seguridad sorprendentes al tiempo que se preserva toda la diversión de inclinarse en las curvas de la carretera". ".

Según se informa, el cerebro detrás del diseño, Tim Huntzinger, comenzó a trabajar en el proyecto hace varios años mientras estudiaba en el Arts Center College of Design, e inicialmente imaginó un vehículo de cuatro ruedas basculante. Posteriormente optó por una configuración de triciclo para el X-oto que, al igual que el MP3, debería ofrecer un acceso más fácil para los principiantes y, al mismo tiempo, ser un viaje más estable para todos.

Un motor sin escobillas de 3 kW en el cubo de la rueda delantera impulsará al ciclista a través de dos modos de conducción con velocidad limitada más un tercero que acelera a una velocidad máxima de 45 mph (72 km/h). La única batería intercambiable de 2,15 kWh se considera buena para hasta 45 millas (72 km) por carga, pero se puede tener una segunda como extra opcional para hasta duplicar la autonomía.

"Es una experiencia de conducción totalmente diferente", prometió Huntzinger en el comunicado de prensa de presentación. "El mecanismo proporciona estabilidad en un giro incluso a baja velocidad. Esto significa que puedes inclinarte en todo su rango sin importar tu nivel de habilidad.

"Conducir X-oto se siente diferente. Es más seguro que una motocicleta y más fácil de conducir, por lo que elimina las barreras que frenan a muchas personas. Es más fácil transportar un pasajero o una carga que una bicicleta eléctrica, por lo que debería ser más útil para la mayoría "En muchos estados, ni siquiera se necesita una licencia de motocicleta para conducirla".

Ahora se puede reservar una serie limitada de modelos Founder Edition mediante un depósito reembolsable de 300 dólares, lo que supone un precio inicial bastante alto de 7.499 dólares. Los extras opcionales incluyen seguimiento geográfico y cercas geográficas, un sistema de sonido Bluetooth y un portaequipajes trasero para carga (próximamente).

Se estima que el envío tardará seis semanas y actualmente parece restringido a California, Arizona, Utah y Nevada. El e-scoot se presenta en el siguiente vídeo.

Página del producto: scooter eléctrico de 3 ruedas X-oto